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| | Storia della sponsorizzazione
Il 2010 rappresenta la 6a stagione come title sponsor del team Ducati Xerox, un viaggio che ha visto 7 differenti piloti, 109 podi, 45 corse vinte e 22 pole position.
Al di fuori dalla pista, molte iniziative sono servite a saldare il legame con Ducati Xerox, quali attività di PR e promozioni, esibizioni di showbike in Europa di Ducati Xerox e oltre, apparizioni del team in occasione di importanti fiere commerciali Xerox e un vasto programma di merchandising e materiali promozionali.
Siamo inoltre orgogliosi di aver sponsorizzato il Team Ducati Xerox Junior per 4 stagioni tra il 2006 e il 2009. La Superstock 1000 FIM World Cup è nata come parte del calendario Mondiale Superbike nel 1999, una categoria che si prefigge di incoraggiare i campioni del mondo del futuro.
Il team Ducati Xerox Junior ha vissuto un successo senza precedenti in questo periodo, con Niccolò Canepa (2007), Brendan Roberts (2008) e Xavier Simeon (2009) tutti vincitori del campionato mondiale.
Fatti principali
2004: Team Xerox Ducati/ Team Ducati NCR
Periodo di prova con il team Ducati satellite
Piloti: Gary McCoy e Miguel Praia
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2005: Team Ducati Xerox, la prima stagione
Primo anno in qualità di title sponsor con il campione del mondo 2004 James Toseland affiancato dal francese Regis Laconi. James termina il campionato al quarto posto, mentre Regis si classifica sesto.
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2006: Team Ducati Xerox e l'anno della vittoria
Nuovi piloti, Troy Bayliss e Lorenzo Lanzi. Al termine di 12 vittorie, Bayliss conquista il suo secondo titolo mondiale Superbike. Lanzi termina all'ottavo posto nella sua prima stagione completa alla Ducati.
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2007: Una stagione molto dura per il team Ducati Xerox
Nonostante sette vittorie, Troy non va oltre il quarto posto, complice una caduta occorsa a metà stagione. Lanzi termina la sua carriera in Ducati Xerox conquistando la settima posizione.
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2008: Nuova moto, nuovo marchio e nuovo campionato
Il lancio della Ducati 1098 e un rinnovato marchio Xerox caratterizzano un ottimo inizio di stagione. Oggi la sponsorizzazione propone lo slogan: ‘Tante persone, una sola passione, un solo team’. Bayliss si è ritirato dopo aver vinto il suo terzo titolo mondiale SBK, il secondo in sella a una Ducati Xerox. Fabrizio registra un ottimo debutto con il team conquistando l'ottavo posto finale e collezionando sette podi.
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2009: il miglior team del mondiale
Nori Haga manca di un soffio la conquista del titolo mentre Michel Fabrizio ottiene il 3o posto assoluto. 34 podi in 1 stagione, il massimo di vittorie ottenute dal team Ducati Xerox in un anno.
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Risultati del team Ducati Xerox
| Anno | Podio | Vittoria | 2° posto | 3° posto | Pole |
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| 2009 | 34 | 11 | 15 | 8 | 2 |
| 2008 | 26 | 11 | 7 | 8 | 8 |
| 2007 | 16 | 7 | 4 | 3 | 6 |
| 2006 | 18 | 12 | 3 | 3 | 5 |
| 2005 | 15 | 4 | 6 | 7 | 1 |
Fatti divertenti del 2009- Numero di pneumatici utilizzati nella stagione? Circa 400 per pilota
- Numero di Km percorsi da ciascun pilota durante le gare? Circa 100 km per gara, per cui 2800 km in 28 gare
- Numero di carene utilizzate? 8-10 per pilota
- Numero di persone che hanno visitato l'officina? Circa 2500
- Numero di comunicati stampa inviati dal team Ducati Xerox? 80 in 2 lingue, per un totale di 160
- Foto di gruppo ufficiali con ospiti Xerox? 42
- Durante la stagione 2009, nel reparto ospitalità del team Ducati Xerox sono stati consumati mezza tonnellata di pasta e 7000 caffè espresso!
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